马斯克:Model 3双电机全轮驱动3.5秒内达时速96公里

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2018-10-09

5月21日消息,据外媒报道,特斯拉汽车公司首席执行官伊隆·马斯克(ElonMusk)通过Twitter发文,公布了该公司令人期待已久的新版高端Model3的规格和定价信息。 虽然马力和扭矩数据还未透露,但马斯克表示,新版双电机全轮驱动(AWD)Performance版Model3时速将在4.5秒内从零加速到96公里,最高时速225公里。

它的续航里程为500公里,与当前配备单发动机的远程、大Model3相同。 特斯拉称,目前出售的单引擎、后轮驱动Model3需要5.1秒才能加速到时速96公里。

对驾驶爱好者来说,特别值得注意的是,另一款高功率、双电机全轮驱动Performance版Model3也将上市,其特点是在3.5秒内加速至时速96公里,最高时速250公里,续航里程同样为500公里。 这些数据表明,高端Model3的性能将与如今的ModelS非常相似。 双电机Model3车型将采用交流感应前电机(如ModelS和ModelX),以及一种开关磁阻、部分永磁后电机(配碳化硅逆变器)。

新款Model3的额外功能包括20英寸的Performance车轮、黑白内饰以及碳纤维扰流板。

那么,新版Model3如何定价?马斯克称,起售价7.8万美元(约合人民币50万元),这包括“所有选项、车轮、油漆等(除了自动驾驶仪Autopilot)成本”。 他还称:“新版Model3和宝马M3差不多,但要快15%,而且更容易操作,可以在赛道上击败任何同类产品。 ”马斯克在推文上提到的一个有趣特性是,双电机Model3轿车在必要时可以单引擎方式行驶。 即使一个电机坏掉,汽车也能继续行驶。

这可以帮助确保你到达目的地,而不必在可能不安全的情况下被困在路边。

双电机Model3的交付预计将在7月份开始。 有趣的是,马斯克并没有提供任何关于何时交付基础型Model3的细节。 从一开始,特斯拉就承诺要提供一款更小电池、售价仅3.5万美元的入门级Model3,来与雪佛兰Bolt和日产Leaf等电动汽车竞争。

但到目前为止,Model3的平均价格却要贵得多。

自从量产以来,最低价格的Model3也要超过4万美元。

马斯克的推文中不仅仅提及Model3规格相关信息,他还称特斯拉的车主们很快就可以通过手机请求服务了。 他说:“只需要点击手机几下,就可以呼叫特斯拉的Ranger服务人员,不再需要其他繁文缛节。 ”目前尚不清楚这一新功能是否会属于特斯拉“改进汽车服务”承诺的一部分。 许多车主在网上论坛和社交媒体上宣称,他们的汽车始终受到劣质制造质量的困扰,所有特斯拉的零部件和服务都需要漫长等待。

尽管马斯克公布了这些Model3的新功能和规格,但特斯拉仍在努力提高Model3的产量,以实现此前承诺的生产目标。 这家硅谷汽车制造商未能兑现承诺,即在3月底前每周组装2500辆Model3。

但到今年5月份,该公司已取得进展,每周生产约3000辆汽车。

此外,内部备忘录暗示,到6月底,其每周产量有望达到6000辆。

然而,在近期内,特斯拉位于加州弗里蒙特的Model3工厂预计将于5月26日至5月31日期间停产,计划中的6天停工将有助于解决汽车生产的制造瓶颈问题。 马斯克最近宣布,特斯拉将举行黑客马拉松,以解决Model3的生产问题。 随着特斯拉的生产困境继续持续,以及人们对其现金短缺的担忧日益加剧,该公司股价也出现了暴跌。 在过去10天里,特斯拉股价已经从5月9日的近期高位306.85美元跌至276.82美元,跌幅为9.8%。

与2017年9月28日的历史高点相比,特斯拉股价下跌了28.1%。